Fliegende Autos könnten unter bestimmten Umständen umweltfreundlicher sein als elektrische

Wie Marty McFlys mit Bananen betriebener DeLorean könnte ein zukünftiges Zeitalter der fliegenden Fahrzeuge die Möglichkeit aufheben, dass alles Fliegen für die Atmosphäre schrecklich ist.

Firmen wie Rolls Royce, Lilium und Vertical Aerospace sind der Ansicht, dass fliegende Fahrzeuge ein umweltfreundliches Transportmittel sein könnten, ungeachtet der großen Vitalität, die sie auf den Boden bringen müssen.

Eine der Hauptuntersuchungen zu den ökologischen Auswirkungen derartiger vertikaler Start- und Landefahrzeuge (VTOL) schlägt vor, dass ihr Sponsor korrekt sein könnte - auf jeden Fall unter bestimmten Bedingungen.

Gregory Keoleian von der University of Michigan und seine Mitarbeiter stellten fest, dass VTOLs für den Fall, dass sie jemals in den Himmel fliegen, 6 Prozent weniger Abflüsse verursachen würden als ein Elektrofahrzeug über ein 100 Kilometer langes Unternehmen.

"Der VTOL ist besonders vitalitätskonzentriert beim Abheben und Absetzen. Die Flugdauer ist jedoch wesentlich produktiver und über lange Zeiträume hinweg macht er vollständig gestapelte VTOLs für bodengestützte Fahrzeuge interessant", sagt Keoleian.

Fliegende Fahrzeuge hätten ebenfalls den Vorteil, in gerader Linie unter Umgehung von Wanderkursen fliegen zu können.

Geerdet bleiben

Versuchen Sie jedoch derzeit nicht, in ein VTOL einzudringen. Die Sache, die zählt, war die Wahrheit zu sagen, wenig und es gibt ein paar große Probleme. Die Nummer eins ist, dass fliegende Fahrzeuge im Allgemeinen noch nicht existieren - sie befinden sich nur im Modellstadium.

Die Modelle sind vom Elektroantrieb abhängig und können vertikal ankommen wie ein Hubschrauber, um sich wie ein Flugzeugtaxi fortzubewegen. Ein weiteres Problem ist, dass die Untersuchung ein Hauch von Apfelsinen ist.

Es akzeptierte 1,54 Personen pro Elektrofahrzeug, im Gegensatz dazu drei Reisende und einen Fahrer für das fliegende Fahrzeug, mit dem Verdacht, dass das letzte eine gegenseitige Taxiverwaltung wie UberPool sein würde - etwas, das Elektroautos ebenfalls anbieten könnten.

Luftfahrtreisen mit einer Länge von weniger als 35 Kilometern würden aufgrund der beim Start erforderlichen Vitalität eine größere Anzahl von Entladungen verursachen als Elektrofahrzeuge.

Keoleian und seine Gruppe gehen davon aus, dass fliegende Autos eine Spezialität im Bereich des wartbaren Transports haben könnten. Wie auch immer, unabhängig davon, ob sie grün sind oder nicht, es gibt viele verschiedene Hindernisse, die sie zuerst überwinden müssen.